Regulador de carga solar Votronic MPP 170 CI (marino)

Regulador solar MPP para autocaravanas, caravanas y barcos de alta calidad. Los reguladores solares Votronic de la serie "MPP" (Maximum-Power-Point) con característica de carga "IU1oU2" se conectan como enlace entre el panel o paneles solares y la batería o baterías.
Con la tecnología MPP, el regulador determina automáticamente la potencia máxima (MPP) de los módulos solares varias veces por segundo.
A continuación, transforma el excedente de tensión del módulo solar en una mayor corriente de carga para la batería (realizada mediante tecnología de regulador de conmutación de alta frecuencia con alta eficiencia).
Este aumento de la corriente de carga garantiza tiempos de carga más cortos y el mejor aprovechamiento posible de la energía de la instalación solar. Los reguladores solares MPP funcionan de forma totalmente automática, no requieren mantenimiento y ofrecen las siguientes funciones:

• Aumento de la corriente de carga MPP en comparación con los reguladores convencionales entre un 10 % y un 30 % (eficiencia > 95 %) gracias al uso de la tecnología de regulación más moderna (microprocesador). El aumento del rendimiento es especialmente notable en las estaciones más frías y, por ejemplo, durante las nevadas, cuando la iluminación es escasa y difusa (hibernación).
• Para cargar baterías completas de plomo-gel, plomo-AGM, plomo-ácido o LiFePO4 (¡con BMS integrado, equilibrado, circuito de seguridad y homologación!) de las tensiones nominales especificadas y para coalimentar a los consumidores conectados a estas baterías en sistemas instalados permanentemente con las capacidades de batería y los programas de carga especificados.
• La tensión de carga está libre de picos y regulada de tal forma que se excluye la sobrecarga de las baterías.
• Dos salidas de carga de batería: Carga automática de la batería de a bordo de alimentación principal (BORD I) y carga de reserva y mantenimiento de carga (máx. 1 A) de la batería de arranque del vehículo (Start II) con protección contra sobrecarga.
• carga sin supervisión: Protección estándar contra sobrecarga, sobrecalentamiento, inversión de polaridad y descarga de la batería (en caso de energía solar insuficiente, por ejemplo, en el crepúsculo, por la noche, etc.).
• Funcionamiento en paralelo/en búfer: Cumplimiento de la normativa de carga incluso con funcionamiento simultáneo de cargas.
• protección contra sobrecarga: Regula la corriente de carga de la batería de nuevo cuando hay demasiada energía solar y la batería está llena, asegura que la batería se carga tanto como sea posible cuando se consume energía mediante la recarga inmediata.
• característica de carga "IU1oU2": El aumento definido de la tensión de carga (U1) evita la nociva estratificación del ácido (plomo) y garantiza la carga de igualación de cada una de las celdas de la batería (plomo y litio), y a continuación la carga de goteo automática (U2).
• Compensación de los cables de carga: las pérdidas de tensión en los cables de carga se compensan automáticamente.
• Filtro de alimentación a bordo: funcionamiento en paralelo sin problemas con generadores eólicos y de motor, cargadores de red, alternadores, etc.
• Conexión de bus CI: para visualizar todos los datos relevantes en una pantalla central del vehículo
• Salida de medición para EBL, bloque eléctrico posiblemente existente en el habitáculo del vehículo: permite utilizar cómodamente un indicador de corriente (solar) integrado en el bloque eléctrico para comprobar el sistema solar.
  Asegúrese de comprobar previamente la compatibilidad de su bloque eléctrico Schaudt (EBL) y el panel de control y visualización correspondiente, ya que no podemos aceptar ninguna garantía al respecto.
• Salida de conmutación "AES" (sólo MPP 260 CI, MPP 360 CI y MPP 440 CI): Hace que los frigoríficos con "AES" (Automatic Energy Selector, Electrolux / Dometic) cambien automáticamente de funcionamiento a gas a funcionamiento a 12 V si hay un excedente permanente de energía solar.
• Conexión para el sensor de temperatura de la batería (art. nº 2001): En el caso de las baterías de plomo, la tensión de carga se adapta automáticamente a la temperatura de la batería, con lo que se consigue una mejor carga completa de la batería más débil en tiempo frío, y se evita el gaseado y la carga innecesarios de la batería en temperaturas de verano.
  Baterías LiFePO4: Protección de la batería a altas y especialmente a bajas temperaturas.Absolutamente recomendado si la temperatura de la batería puede descender por debajo de 0°C durante el funcionamiento.
• Listo para enchufar para la conexión de los visualizadores solares Votronic LCD-Solar Computer S para un control óptimo de la instalación.