MEM garra volante / bloqueo volante camión y furgoneta

"De lo que no me di cuenta antes de comprarlo: La carcasa del mecanismo de cierre y bloqueo es de aluminio y está atornillada al tubo cuadrado con 4 tornillos avellanados M5x12; para crear espacio para las cabezas avellanadas de los tornillos, el fabricante también rebajó las roscas del bloque de aluminio, ya que el grosor de la pared del tubo cuadrado sólo puede albergar aproximadamente la mitad de la altura de las cabezas de los tornillos. Este diseño sólo me causó dolores de cabeza al principio, ante un posible ataque con una gran llave de tubo de agua. Y el impulso de devolver el coche se calmó rápidamente, porque: Si el delincuente tiene el coche en la lista, de todos modos se burlará de la garra cortando el aro del volante. Sin embargo, debido a su aspecto macizo, el candado tiene sin duda un efecto disuasorio sobre los delincuentes ocasionales." "Was ich vor dem Kauf nicht gewusst habe: Das Gehäuse für den Schließ- und Sperrmechanismus besteht aus Aluminium und ist mit 4 Stück M5x12 Senkkopfschrauben mit dem Vierkantrohr verschraubt.Um für die Senkköpfe der Schrauben Platz zu schaffen, wurden vom Hersteller auch die Gewinde im Aluminiumklotz gesenkt, da die Wandstärke des Vierkantrohres die Schraubenköpfe in der Höhe nur etwa zur Hälfte aufnehmen kann. Diese Konstruktion bereitete mir, im Hinblick auf einen möglichen Angriff mit einer großen Wasserrohrzange, nur im ersten Moment Kopfzerbrechen. Und auch der Zurücksende-Impuls hat schnell nachgelassen, denn: Wenn der Delinquent das Auto auf der Liste hat, wird er die Kralle ja sowieso, mittels Zerschneiden des Lenkradkranzes, ad absurdum führen. Auf Gelegenheitstäter wirkt die Sperre, aufgrund ihrer Massiven Erscheinung, aber sicher abschreckend."

"Super perfecto para proteger nuestro autobús de acero de servicio" "Super perfekt um unseren Bus vor Dienstahl zu schützen "