Caja de asiento plana
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Descripción del producto
Caja de asiento plana para Fiat Ducato tipo 230 a partir del año modelo 94-01 cuando se instala la consola giratoria o el ajuste de altura de Fiat. (6 cm más plano que el estándar) Para sustituir la caja del asiento original. Certificado TÜV - se requiere registro.
Si utiliza asientos Sportscraft, pida también
No se puede utilizar en el lado del conductor junto con la consola giratoria debido a la palanca del freno de mano
Propiedades
Tipo de bases giratorias de asiento | Accesorios |
Material | Acero |
Color | negro |
Modelo | Fiat Ducato 230 del 94, Peugeot Boxer, Citroen Jumper |
Giratorio | - |
Para el asiento del pasajero | |
Para el asiento del conductor | |
Para asiento original | |
Para las correderas de fijación original | |
Para asiento Sportscraft | |
ean | 4033844004077 |
Fabricante Nº de artículo | 3378000 |
Información legal
Información del fabricante
Sportscraft GmbH
Maistraße 45
80337 München
Alemania
manfred.kramer@sportscraft.de
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Valoraciones (4)
"Se ajusta a la perfección, tal y como se describe" "Passt super, wie beschrieben !"
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"La caja del asiento cumple su función: te sientas mucho más bajo. Aunque el diseño difiere considerablemente del original, se adapta bien y es bastante fácil de instalar. Sólo la tapa del freno de mano no se puede montar 1:1, porque faltan los agujeros en la parte trasera de la caja del asiento. Así que tienes que perforar los agujeros tú mismo - o ajustar el carenado, es decir, dejar de lado la parte trasera. Visualmente no hay problema, pero un poco menos de protección para el mecanismo del cable del freno de mano. No obstante, estoy muy satisfecho con la solución." "Der Sitzkasten erfüllt den Zweck: Man sitzt deutlich tiefer. Die Ausführung weicht zwar in der Aufmachung deutlich vom Original ab, passt aber gut und ist recht einfach zu montieren. Lediglich die Verkleidung für die Handbremse lässt sich nicht wieder 1:1 montieren, da die Bohrlöcher auf der Rückseite des Sitzkastens dazu fehlen. Müssten also selbst nachgebohrt werden - oder die Verkleidung angepasst, sprich der hintere Teil weggelassen werden. Optisch kein Problem, aber halt etwas weniger Schutz für den Seilzugmechanismus der Handbremse. Ich bin trotzdem sehr zufrieden mit der Lösung."
"La caja del asiento cumple su función: te sientas mucho más bajo. Aunque el diseño difiere considerablemente del original, se adapta bien y es bastante fácil de instalar. Sólo la tapa del freno de mano no se puede montar 1:1, porque faltan los agujeros en la parte trasera de la caja del asiento. Así que tienes que perforar los agujeros tú mismo - o ajustar el carenado, es decir, dejar de lado la parte trasera. Visualmente no hay problema, pero un poco menos de protección para el mecanismo del cable del freno de mano. No obstante, estoy muy satisfecho con la solución." "Der Sitzkasten erfüllt den Zweck: Man sitzt deutlich tiefer. Die Ausführung weicht zwar in der Aufmachung deutlich vom Original ab, passt aber gut und ist recht einfach zu montieren. Lediglich die Verkleidung für die Handbremse lässt sich nicht wieder 1:1 montieren, da die Bohrlöcher auf der Rückseite des Sitzkastens dazu fehlen. Müssten also selbst nachgebohrt werden - oder die Verkleidung angepasst, sprich der hintere Teil weggelassen werden. Optisch kein Problem, aber halt etwas weniger Schutz für den Seilzugmechanismus der Handbremse. Ich bin trotzdem sehr zufrieden mit der Lösung."
"Fácil de montar en el suelo, todavía hay que perforar 2 agujeros para la fijación del asiento." "Leicht am Boden montierbar, für die Sitzbefestigung sind noch 2 Bohrungen selbst zu bohren."
"Fácil de montar en el suelo, todavía hay que perforar 2 agujeros para la fijación del asiento." "Leicht am Boden montierbar, für die Sitzbefestigung sind noch 2 Bohrungen selbst zu bohren."
"Excelente en combinación con un asiento de piloto." "In verbindung mit einem Pilotensitz hervorragend geeignet."
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