Disponibilidad:
Plazo de entrega 3-5 días laborables
Detalles del producto
Cuando el motor está parado, la desconexión de la batería de a bordo y de la batería de arranque | Diodo de supresión integrado para suprimir las tensiones inductivas |
Descripción del producto
Asegura que la batería de a bordo está desconectada de la batería de arranque cuando el motor está parado. Así se evita que la batería de arranque se descargue a través de los consumidores de a bordo y que, por tanto, deje de tener suficiente energía para arrancar el motor.
Si el motor se pone en marcha y el alternador suministra corriente de carga, el relé de desconexión se encarga de recargar la batería de a bordo en paralelo a través del alternador.
El diodo de supresión para suprimir las tensiones inductivas está integrado
Control a través del simulador D+ o D+. El relé también es adecuado para el control a través de los ordenadores de batería MT 4000 o MT 5000 iQ.
Detalles
Si el motor se pone en marcha y el alternador suministra corriente de carga, el relé de desconexión se encarga de recargar la batería de a bordo en paralelo a través del alternador.
El diodo de supresión para suprimir las tensiones inductivas está integrado
Control a través del simulador D+ o D+. El relé también es adecuado para el control a través de los ordenadores de batería MT 4000 o MT 5000 iQ.
Detalles
- Corriente de conmutación: 100 A continuos / 180 A de pico
- Tensión de funcionamiento: 12 V / 24 V
Propiedades
Tipo de batería | Accesorios |
Color | negro |
Dimensiones (L x A x A) | 90 x 60 x 40 mm |
ean | 4250683605061 |
Fabricante Nº de artículo | MT02156 |