Büttner MT-Li 80 batería 12 V / 80 AhBüttner MT-Li 95 batería 12 V / 95 AhBüttner MT-Li 110 batería 12 V / 110 AhBüttner MT-Li 180 batería 12 V / 180 Ah
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Detalles del producto
| Batería de alto rendimiento con sistema de gestión de baterías integrado | altas corrientes de descarga |
| bajo peso | alta estabilidad de ciclo |
Descripción del producto
Batería de a bordo Büttner LiFePO4
Batería de litio de alto rendimiento especialmente desarrollada para autocaravanas, diseñada para altas corrientes de descarga. Nuestras baterías de a bordo de LiFePO4 se caracterizan por su gran estabilidad de ciclo y capacidad de almacenamiento, además de su bajo peso. Las baterías se controlan internamente mediante un sistema de gestión de baterías (BMS) especialmente adaptado. El funcionamiento de los inversores, incluso con una mayor potencia de salida, es posible sin ningún problema. El alojamiento de la batería que utilizamos para la MT LI 80 y la MT LI 95 corresponde a las dimensiones de la caja de la batería de las anteriores baterías de GEL/AGM utilizadas en muchos vehículos de turismo. Por lo tanto, es posible instalar estas baterías en un soporte estándar ya existente y, gracias a los terminales redondos utilizados, los cables ya instalados pueden colocarse fácilmente. La batería de litio es un sistema de almacenamiento del futuro, que ha sido desarrollado por BÜTTNER ELEKTRONIK. La carga rápida y completa durante la conducción mediante booster y BCB se ha considerado tanto como la carga óptima mediante nuestros sistemas solares, cuya regulación puede ajustarse al funcionamiento del litio.Las baterías de litio MT en la versión de 110 Ah y 180 Ah también han sido diseñadas por nosotros para los requisitos de los vehículos de turismo. Las corrientes de descarga de estos tipos de baterías se adaptan en consecuencia, de modo que se pueden operar consumidores más grandes y se pueden almacenar y mantener altas capacidades. El sistema de gestión de baterías (BMS), especialmente adaptado, supervisa las baterías internamente y permite utilizar un inversor más grande para hacer funcionar una potente cafetera o un secador de pelo de 2.000 vatios, incluso cuando sólo se utiliza una batería a bordo. Los terminales de la batería de estas dos versiones tienen una rosca M8, por lo que las conexiones se pueden atornillar directamente. También se pueden solicitar terminales redondos, que también se atornillan.
Adecuado para ...
- alta carga cíclica en vehículos de turismo y aplicaciones marinas
- Sistemas solares y funcionamiento del inversor
- instalaciones fijas
Datos interesantes sobre la tecnología de las baterías de litio LiFePO4
Una mirada crítica a la tecnología de las baterías del futuro
Se considera que es la tecnología de baterías del futuro y, según las siguientes consideraciones, probablemente lo sea. Pero hablemos de si las ventajas de la tecnología de las baterías de litio para los conductores de autocaravanas son tan grandes como se propagan por todas partes. El año pasado, las revistas especializadas presentaron cada vez más el tema de las baterías LiFePO4 en sus diversas publicaciones. Basándose en los datos técnicos, quedó claro que esta tecnología de baterías supera a todas las baterías de a bordo anteriores en términos de rendimiento en relación con el peso. El hecho de que estas ventajas tuvieran que comprarse a un precio elevado era un problema mucho menor. Incluso se hicieron cálculos comparativos sobre qué tipo de batería sería la más barata a lo largo de toda su vida útil. La ganadora fue siempre la batería LiFePO4. El lector crítico habrá observado que las proyecciones se basan en las especificaciones de los fabricantes. Al igual que los editores, aún no estamos en condiciones de evaluar de forma realista su valor, ya que -como ocurre con cualquier tecnología de baterías relativamente nueva- no se dispone de experiencia a largo plazo. Pero una cosa está clara: a los precios de venta actuales, el cálculo sólo funciona si las baterías duran realmente tanto como se anuncia.
Una esperanza de vida extremadamente alta
Es interesante observar que la esperanza de vida estimada con la misma carga varía extremadamente entre 2000 y 5000 ciclos, según el fabricante. La pregunta que se plantea: ¿Hay fabricantes que son conservadores y mantienen un perfil bajo, mientras que otros predicen que sus baterías durarán casi 14 años si se descargan casi por completo todos los días?
Carga rápida durante la conducción
En teoría, esto no es un problema. El generador (alternador) está diseñado para realizar corrientes muy elevadas incluso en ralentí. En la práctica, sin embargo, esto ya no funcionará con los vehículos Euro 6 y muchos Euro 5. La mayoría de estos vehículos están equipados con un sistema de gestión de la carga. Esto significa que el alternador se desconecta completamente en función de la tensión de la batería de arranque, independientemente del estado de carga de la batería de a bordo. Entonces se restablece algo de energía cuando se empuja el vehículo, o cuando un consumidor mayor carga la batería de arranque. Por supuesto, este problema de carga se aplica a todos los tipos de baterías, no sólo a las LiFePO4.
Propiedades
| Tipo de batería | Batería 12 V |
| Batterie Bauart | Lithium / LiFePO4 Batterie |
| 12 V | 12 |
| Capacidad | 80 Ah |
| ean | 4260397963166 |
| Fabricante Nº de artículo | MTL10080 |
Propiedades
| Tipo de batería | Batería 12 V |
| Batterie Bauart | Lithium / LiFePO4 Batterie |
| 12 V | 12 |
| Capacidad | 95 Ah |
| ean | 4260397962589 |
| Fabricante Nº de artículo | MTL10090 |
Propiedades
| Tipo de batería | Batería 12 V |
| Batterie Bauart | Lithium / LiFePO4 Batterie |
| 12 V | 12 |
| Capacidad | 110 Ah |
| ean | 4260397962596 |
| Fabricante Nº de artículo | MTL10110 |
Propiedades
| Tipo de batería | Batería 12 V |
| Batterie Bauart | Lithium / LiFePO4 Batterie |
| 12 V | 12 |
| Capacidad | 180 Ah |
| ean | 4260397963173 |
| Fabricante Nº de artículo | MTL10180 |
Nota
Aviso: dado que nuestros envíos pueden contener pilas o baterías, estamos obligados según
la ley de las Baterías (BattG; legislación alemana) a informarle de los siguientes aspectos:
Las baterías y pilas recargables no deben desecharse como residuos domésticos normales. Todo el mundo está obligado por ley a devolver las pilas y baterías usadas. Las pilas usadas pueden contener sustancias nocivas que pueden dañar el medio ambiente o la salud si no se almacenan o desechan adecuadamente. Sin embargo, las pilas también contienen importantes materias primas como el hierro, el zinc, el manganeso o el níquel que pueden reciclarse. Puede devolvernos las pilas después de usarlas o deshacerse de ellas en su vecindario (por ejemplo, en tiendas o puntos de recogida municipales) de forma gratuita. La devolución a los puntos de venta se limita a la cantidad habitual para los usuarios finales y a aquellas pilas usadas que el distribuidor trae o ha traído como pilas nuevas en su gama de productos.
El símbolo con el cubo de basura tachado significa que las pilas y baterías no deben desecharse en los cubos de basura domésticos. Bajo este símbolo también encontrará las siguientes abreviaturas con los siguientes significados:
Pb: La batería contiene plomo
Cd: La batería contiene cadmio
Hg: La batería contiene mercurio
Dirección de devolución:
Fritz Berger GmbH
Fritz-Berger-Str. 1
92318 Neumarkt
Alemania
Nota
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Cd: La batería contiene cadmio
Hg: La batería contiene mercurio
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Cd: La batería contiene cadmio
Hg: La batería contiene mercurio
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